[实用新型]协调式电控燃油喷射系统无效

专利信息
申请号: 200620111449.6 申请日: 2006-09-29
公开(公告)号: CN200958445Y 公开(公告)日: 2007-10-10
发明(设计)人: 邱龙彬;秦国权 申请(专利权)人: 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
主分类号: F02M51/06 分类号: F02M51/06
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 代理人: 侯懋琪
地址: 400033重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种协调式电控燃油喷射系统。它包括油嘴偶件、喷油器体、垫片、喷油器调压弹簧,其特征是:喷油器体顶端设有凹槽,凹槽上设有电磁阀,其控制阀阀座通过调整垫安装在凹槽的底部;控制阀阀座及调整垫上分别设有彼此连通的进油口并与喷油器体上的高压油道连通形成高压燃油腔,还设有彼此连通的回油口形成回油通道,喷油器体的顶端侧面设有回油腔;控制阀阀座的内侧底部为锥面,控制阀阀芯的下端与该锥面相匹配;控制阀阀芯与控制阀阀座开启时,高压燃油腔通过回油通道与喷油器体的回油腔连通。本实用新型可以适时地控制喷油器向气缸中喷射燃油。使其喷油规律最有利于发动机的排放和经济性能,达到欧III排放法规的要求。
搜索关键词: 协调 式电控 燃油 喷射 系统
【主权项】:
1、一种协调式电控燃油喷射系统,包括油嘴偶件(1)、喷油器体(2)、垫片(4)、喷油器调压弹簧(5),其特征在于:喷油器体(2)顶端设有一个凹槽,凹槽上设有电磁阀(8),电磁阀(8)的控制阀阀座(8-3)通过调整垫(8-2)安装在凹槽的底部;控制阀阀座(8-3)及调整垫(8-2)上分别设有彼此连通的进油口并与喷油器体(2)上的高压油道连通形成高压燃油腔(A)腔,还设有彼此连通的回油口形成回油通道(8-1),喷油器体(2)的顶端侧面设有回油腔(C)腔;控制阀阀座(8-3)的内侧底部为锥面,控制阀阀芯(8-4)的下端与控制阀阀座(8-3)的锥面相匹配;控制阀阀芯(8-4)与控制阀阀座(8-3)开启时,高压燃油腔(A)腔通过回油通道(8-1)与喷油器体的回油腔(C)腔连通。
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