[实用新型]风、水冷发动机无效
| 申请号： | 200620111910.8 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN200955446Y | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 胡大杰 | 申请（专利权）人： | 胡大杰 |
| 主分类号： | F02F1/02 | 分类号： | F02F1/02;F02F1/26 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400039重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种风、水冷发动机，由气缸盖、气缸头和气缸体等构成，气缸头包括有缸头壳体，气缸体包括有缸体壳体和气缸套，其特征在于：在缸头壳体下端面上设置有上冷却水循环槽；在缸体壳体上设置有与气缸体上的上冷却水循环槽相配合的下冷却水循环槽。彼此相配合的上冷却水循环槽、下冷却水循环槽在气缸头与气缸体之间形成一个水冷却循环腔。本实用新型具有工艺简便和加工成本低的优点，它不仅使气门杆与缸头壳体之间具有足够的连接强度，防止了气门变形、气门杆断裂和气门座圈脱落，而且能够及时的通过水冷和风冷散热，显著增强发动机冷却效果，防止气缸套脱落，避免活塞和缸体抱死而引起活塞“拉缸”和气门断裂，延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种风、水冷发动机，由气缸盖(1)、气缸头(2)和气缸体(3)等构成，气缸头(2)包括有缸头壳体(4)，气缸体(3)包括有缸体壳体(5)和气缸套(6)，其特征在于：(1)、在缸头壳体(4)下端面上，并且位于由螺孔(7)、燃烧室(8)和气门顶杆(9)孔所占整体面积的外侧设置有上冷却水循环槽(10)；(2)、在缸体壳体(5)与气缸头(2)下端面相对应的上端面上，且在螺钉孔(11)、漏油孔(12)、气门顶杆孔(13)所在的整体面积外侧，设置有与气缸体(3)上的上冷却水循环槽(10)相配合的下冷却水循环槽(15)；(3)、彼此相配合的上冷却水循环槽(10)、下冷却水循环槽(15)在气缸头(2)与气缸体(3)之间形成一个水冷却循环腔。
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