[实用新型]具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制器无效
申请号: | 200620111956.X | 申请日: | 2006-12-14 |
公开(公告)号: | CN200982234Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 薛荣生;郝允志;林毓培 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄;康海燕 |
地址: | 40071*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制器,包括设在控制器壳体内的电平转换电路,分别与其联接的主控电路、信号调理电路、电机驱动电路;电平转换电路与蓄电池联接,信号调理电路与主控电路联接,主控电路分别与电机驱动电路和故障报警灯联接,电机驱动电路通过油针驱动电机接线与油针驱动电机相联接;其特征在于:信号调理电路的第一输入端与转向传感器联接、第八输入端与刹车传感器联接、第九输入端与手动自动开关联接。本实用新型采集转向、刹车信号,提供手动/自动两种控制方式,实时判断车辆工况和修正供油量,使发动机工作在安全范围内,保证骑行者和车辆的安全。 | ||
搜索关键词: | 具有 多种 智能 保护 功能 摩托车 燃油 控制器 | ||
【主权项】:
权利要求书1、具有多种智能保护功能的摩托车燃油控制器,包括设在控制器壳体内电路板上的电平转换电路(1),分别与其联接的主控电路(2)、信号调理电路(3)、电机驱动电路(4);电平转换电路与蓄电池(5)联接,信号调理电路与主控电路联接,主控电路分别与电机驱动电路和故障报警灯(6)联接,电机驱动电路通过油针驱动电机接线(7)与油针驱动电机(8)相联接;信号调理电路(3)的第二输入端(3-2)与气门升程传感器联接、第三输入端(3-3)与油针升程传感器联接、第四输入端(3-4)与氧传感器联接、第五输入端(3-5)与进气温度传感器联接、第六输入端(3-6)与缸体温度传感器联接、第七输入端(3-7)与转速传感器联接,其特征在于:信号调理电路(3)的第一输入端(3-1)与转向传感器联接、第八输入端(3-8)与刹车传感器联接、第九输入端(3-9)与手动自动开关联接。
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