[实用新型]摩托车方向柱总成检测工装无效
申请号: | 200620112010.5 | 申请日: | 2006-12-22 |
公开(公告)号: | CN200989766Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 尹明善;刘润苹;陈树春;杨攀洪;蒋玉兰 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车方向柱总成检测工装,上、下定位板相对于水平面平行设置,两定位板之间具有间距,并且在上、下定位板中部的相对位置开有供方向柱穿过的定位孔;上定位板上定位孔的左右两侧设有定位柱,该定位柱的外侧设有第一定位座,在第一定位座的上端由外向内插有第一定位销;上定位板定位孔的后方设有第二定位座,在第二定位座上由后向前插有第二定位销;所述上定位板定位孔前侧的左右两端还设置有第三定位销。本实用新型能够大大提高摩托车企业在方向柱总成进厂时质量检测的速度和准确性,确保方向柱总成的质量符合要求,有效提高了方向柱总成装配时的速度,满足了一致性生产的要求,具有结构简单、实施方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 方向 总成 检测 工装 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车方向柱总成检测工装,其特征在于:该检测工装包括上、下定位板(1、2)、定位柱(3)、第一定位座(4)、第二定位座(5)和定位销(6、7、8),其中上、下定位板(1、2)相对于水平面平行设置,两定位板(1、2)之间具有间距,并且在上、下定位板(1、2)中部的相对位置开有供方向柱(14a)穿过的定位孔;所述定位柱(3)位于上定位板(1)上定位孔的左右两侧,该定位柱(3)的外侧设有第一定位座(4),在第一定位座(4)的上端由外向内插有第一定位销(6);所述第二定位座(5)位于上定位板(1)定位孔的后方,在第二定位座(5)上由后向前插有第二定位销(7);所述上定位板(1)定位孔前侧的左右两端还设置有第三定位销(8)。
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