[实用新型]发动机组合式平衡轴无效
| 申请号： | 200620112019.6 | 申请日： | 2006-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201021705Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 刘国伟;潘联;吴鹏;郑义豪 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/28 | 分类号： | F16F15/28;F16F15/26 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机内用以平衡活塞、连杆运动惯量的平衡轴。包括轴体、与轴体联为一体的传动齿轮及与传动齿轮联为一体的配重块，所述配重块通过螺钉与传动齿轮固定连接。该发动机组合式平衡轴可通过增大其配重块沿平衡轴径向的尺寸来增大平衡轴质量，以增大平衡轴的质径积，从而适应不同型号的发动机对平衡轴质径积的要求，使发动机的动平衡达到较理想的状态，而对平衡轴上传动齿轮的加工不会产生任何影响。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 组合式 平衡 | ||
【主权项】：
1.发动机组合式平衡轴，包括轴体(1)、与轴体联为一体的传动齿轮(2)及与传动齿轮联为一体的配重块(4)，其特征在于：所述配重块通过螺钉(3)与传动齿轮固定连接。
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