[实用新型]柴油机与调速型液力减速正车箱并车驱动石油钻机的装置无效
申请号: | 200620112845.0 | 申请日: | 2006-04-26 |
公开(公告)号: | CN2908754Y | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 喻著成;何湘清;梁子留;王峰;叶生莫 | 申请(专利权)人: | 吐哈石油勘探开发指挥部钻井公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 金杰 |
地址: | 838200新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种柴油机与调速型液力减速正车箱并车驱动石油钻机的装置,包括柴油机(1)、调速型液力减速正车箱(3)、底座(5),底座(5)上置有柴油机(1)、调速型液力减速正车箱(3),柴油机(1)、联轴器(2)、调速型液力减速正车箱(3)、联轴器(4)依次连接,采用多台柴油机(1)加调速型液力减速正车箱(3),通过皮带或链条并车驱动钻机,采用调速型液力减速正车箱(3),对钻机进行无级调速;也使每台柴油机(1)出力均衡;同时起到缓冲、吸振、柔性传递的作用;还可把原动机和工作机连起或分开,起到离合器的作用。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 调速 型液力 减速 车箱 驱动 石油 钻机 装置 | ||
【主权项】:
权利要求书1、一种柴油机与调速型液力减速正车箱并车驱动石油钻机的装置,包括柴油机(1)、联轴器(2)、调速型液力减速正车箱(3)、联轴器(4)、底座(5),其特征在于:底座(5)上置有柴油机(1)、联轴器(2)、调速型液力减速正车箱(3)、联轴器(4),柴油机(1)、联轴器(2)、调速型液力减速正车箱(3)、联轴器(4)依次连接。
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