[实用新型]微波交通车辆信息检测器无效
申请号: | 200620113150.4 | 申请日: | 2006-04-26 |
公开(公告)号: | CN2929859Y | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 侯卫星;朱玥季;李文英 | 申请(专利权)人: | 北京华通至远技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08C19/16 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张亚军;杜澄心 |
地址: | 100083北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微波交通车辆信息检测器,它包括:主要由发射线性调频的微波信号电路、接收反射回来的信号电路和微波天线组成的微波部分;主要由A/D数据转换,用于实时FFT变换处理,根据不同时刻的信号特征参数计算出车辆信息的DSP部分,以及相关的数据存储和控制接口部分电路组成的数字电路处理部分。本实用新型提供的微波交通检测器能够在全天候提供车流量、速度、车道占有率和车型等实时信息;可安装于路侧立柱或类似结构上,具有安装维护方便,不用破坏路面,不影响交通,技术先进,成本低等特点。 | ||
搜索关键词: | 微波 交通 车辆 信息 检测器 | ||
【主权项】:
1、一种微波交通车辆信息检测器,其特征在于它的结构包括:微波部分:主要由发射线性调频的微波信号电路、接收反射回来的信号电路和微波天线三部分组成,其中微波天线的方向设置以保证波束的投影可以覆盖所有需要检测的车道,同时保证投影与检测道路正交;使天线发射出去线性调频的三角波信号的微波信号电路部分与产生压控震荡驱动调节三角波信号的电压-频率变换电路的输出端相连接,并受其驱动;接收反射回来的信号电路部分的输出端,通过检波、混频电路后,接数字电路部分的输入端;数字电路处理部分:A/D转换的数据经过数据缓冲存储后,送入DSP芯片,再由DSP芯片的输出端将计算出车辆的流量、车型、平均速度和车道占有率参数的数据送入相应的接口处。
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