[实用新型]组合式避险车道无效
申请号: | 200620113904.6 | 申请日: | 2006-05-11 |
公开(公告)号: | CN2890157Y | 公开(公告)日: | 2007-04-18 |
发明(设计)人: | 白书锋;张绍理;姜文龙;丛银霞;汤文杰;邰永刚;张颖;贾日学;姚常青 | 申请(专利权)人: | 北京中路安交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/06 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100071北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组合式避险车道,包括碎石路床和网索拦截装置,其中碎石路床由粒径基本均匀的非级配碎石铺设而成,网索拦截装置由防护网、传力索、阻尼装置组成。所述防护网由横向、竖向连接索构成,防护网的两端设置传力索,传力索缠绕在阻尼装置上。所述防护网两侧的阻尼装置由缠绳滚筒、传力轴、轴承及轴承座、阻尼棒、集料桶、阻尼材料和地面连接装置组成。使用时车辆首先冲入碎石路床,车轮与路床产生滚动阻力强制车辆初步减速,然后碰触网索拦截装置,车辆带动防护网前行,冲击力通过防护网和传力索传递给两侧阻尼装置,车辆受到阻尼装置的拦截阻力作用,即拦截阻力和滚动阻力共同作用抵消车辆刹车失灵的动能,直至车辆停下。 | ||
搜索关键词: | 组合式 避险 车道 | ||
【主权项】:
1.一种组合式避险车道,其特征在于:包括碎石路床和网索拦截装置,其中碎石路床由粒径基本均匀的碎石铺设而成,网索拦截装置由防护网和两侧的传力索及阻尼装置构成,所述防护网由横向、竖向连接索构成,防护网与阻尼装置通过传力索连接。
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