[实用新型]爆破器材运输车厢无效
| 申请号： | 200620114463.1 | 申请日： | 2006-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2908234Y | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 张仁忠;龚爱民;雷勇 | 申请（专利权）人： | 江西江铃专用车辆厂 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330200江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种爆破器材运输车厢，它的厢板由外厢板、芯板和内厢板组成，外厢板采用薄钢板冷轧成条状[形槽板，其折边处为圆弧过渡，按所需要的尺寸把它们的侧面依次紧靠，点焊连接，表面阴极电泳、高温烤漆；采用粘合剂把芯板粘贴在外厢板的凹槽内，再将连片组合的外厢板与铝合金内厢板铆接；车厢设有采用与车厢板相同材料和工艺制成的侧门和后门以及导电拖地带，并被金属隔板分隔为后小间和前大间，在后小间中设有内置灭火器材的防爆罐；车厢地板为导静电阻燃胶板；外厢板、内厢板、车厢地板、导电拖地带与汽车底盘均为导体连接。本实用新型具有可靠的防盗、防火、防静电聚集和防爆的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 爆破 器材 运输 车厢 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种爆破器材运输车厢，安装在汽车底盘上，其特征在于：车厢的厢板(1)由外厢板(10)、芯板(11)和内厢板(12)组成，外厢板(10)采用薄钢板冷轧成条状[形槽板，其折边处为圆弧过度，按所需要的尺寸把它们的侧面依次紧靠，点焊连接，表面阴极电泳、高温烤漆；采用粘合剂把芯板(11)粘贴在外厢板(10)的凹槽内，再将连片组合的外厢板(10)与铝合金内厢板(12)铆接；车厢设有采用与车厢板相同材料和工艺制成的侧门(2)和后门(3)以及导电拖地带(4)，并被金属隔板(5)分隔为后小间(6)和前大间(7)，车厢地板(8)为导静电阻燃胶板；外厢板(10)、内厢板(12)、车厢地板(8)、导电拖地带(4)与汽车底盘均为导体连接。
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