[实用新型]越野车避震结构无效
| 申请号： | 200620114987.0 | 申请日： | 2006-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN2908319Y | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | 陈则淳 | 申请（专利权）人： | 摩特动力工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62D21/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵燕力 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种越野车避震结构，包含有一第一车架；及一第二车架，与二连动装置活动连接，连动装置的一端与一传动单元的传动杆相连接，且连动装置的一侧由一第一避震装置与第二车架连接；其中，第一车架与第二车架间由一连接埠以及一第二避震装置将其连接为一体。由避震单元增加吸震的功效，可使越野车的各零件减轻震动的冲击，达到增加使用寿命的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 越野车 结构 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种越野车避震结构，其特征在于包含有：一第一车架；及一第二车架，与二连动装置活动连接，该各连动装置的一端分别与一传动单元的一传动杆相连接，且该各连动装置的一侧由一第一避震装置与该第二车架连接；其中，该第一车架与该第二车架间由一连接埠以及一第二避震装置将其连接为一体。
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