[实用新型]重型车辆轮胎拆卸机

摘要

本实用新型公开了一种重型车辆轮胎拆卸机，主要在一机体内分别设有垂直及横向的油压缸，当以油压传送机送油加压时，即可使横向的油压轴向后移动，经连杆的带动使机体下方的支脚插入轮胎与钢圈的环带之间，接着，在横式油压轴移动至定位，且管路内的油压达到一设定压力时，藉由一具有中轴的阻油盘配合弹簧与设有导油孔的套垫，在阻油盘受到较大的油压而向下移时，油即可经套垫的中孔循其中间横设的导油孔窜出，将油压输入机体内的垂直压缩压缸内，使活动支脚下移，达成拆卸轮胎的工作。

主权项

权利要求书1.一种重型车辆轮胎拆卸机，其特征在于：该拆卸机包括有：一机体(2)，其中央有一轴孔(24)，该轴孔(24)内置入一呈中空的油压轴(22)，该油压轴(22)的中空内可承放一收缩弹簧(222)，该收缩弹簧(222)顶部及底部分别有一螺套(2221、2222)，顶部的螺套(2221)通过一固定螺丝(223)从机体设有的轴盖(25)上方的螺孔(252)穿入锁合，轴盖底部设有螺纹(251)，该螺纹(251)与机体的轴孔上端内壁具有的螺纹(241)相锁合，收缩弹簧底部的螺套(2222)可由另一固定螺丝(243)锁合，机体的底部两侧分别设有支脚(27)，又于机体的下方设有一活动支脚(4)，该活动支脚(4)通过油压轴(22)的上、下移动而可连动；另于机体后方延设有一接头，该接头螺接一油压缸槽(26)，该油压缸槽(26)内有一油压轴(23)，此油压轴内有一收缩弹簧(232)，该收缩弹簧两侧亦分别有螺套，该螺套亦分别有螺丝锁合固定，又油压缸槽(26)前侧内套设有一油圈环(267)，而于后侧通过螺丝(266)固设有一连结块(21)，该连结块(21)两侧设有突轴(211)；又于机体侧方中央设有一进油管(5)，该进油管(5)向下延设有一管路(52)，该管路下设有油压管道(6)，而该管路(52)两侧方分别延伸设有一通于机体轴孔内的油压轴(22)的管路(53)、及一通于油压缸槽(26)的管路(55)，又进油管(5)的侧方另有一通于油压缸槽(26)的管路(51)，管路(51)接通于管路(55)；一前钩(3)，其通过两支臂(34)固接于机体(2)的中央，又其中间两侧具凸轴(32)，该凸轴(32)通过两连杆(31)接至油压缸槽(26)后侧的连结块(21)的两突轴(211)，连结块的移动可连动前钩移动。