[实用新型]城市轨道交通地下车站无冷却塔冷水式通风空调系统无效
| 申请号： | 200620116225.4 | 申请日： | 2006-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2911507Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李国庆;张春生 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F3/044 | 分类号： | F24F3/044 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 10003*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通地下车站无冷却塔冷水式通风空调系统，包括：进风井和排风井，连通进风井、排风井和地铁站台站厅的排风道，在送风道内设有送风机和送风阀，在排风道内安装有回风机和排风阀，送风道内设置有电动开启式表冷器，在地铁内站台一端设置有风冷制冷机房，在该机房内设置有蒸发冷凝式风冷制冷机组、冷水循环泵、供水分水器、回水集水器、静压箱、风机，制冷机组通过冷水供水管与供水分水器相连接，制冷机组通过冷水回水管和冷水循环泵与回水集水器相连接，供水分水器和回水集水器分别通过供水支管和回水支管与表冷器和空调机组相连接。本实用新型不采用冷却塔、结构简单、能满足城市地铁通风及空调需求。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 地下 车站 冷却塔 冷水 通风 空调 系统 | ||
【主权项】：
1、一种城市轨道交通地下车站无冷却塔冷水式通风空调系统，其包括：设置在地铁内站台的两端伸出地面的进风井(10)和排风井(3)，连通进风井(10)和地铁站台站厅(16)的送风道(12)，连通排风井(3)和地铁站台站厅(16)的排风道(5)，在送风道(12)内设有送风机(15)和电动送风阀(11)，在排风道(5)内安装有回风机(7)和电动排风阀(4)，其特征在于：送风道(12)内设置有电动开启式表冷器(14)，在地铁内站台一端设置有风冷制冷机房(1)，在该机房(1)内设置有蒸发冷凝式风冷制冷机组(8)、冷水循环泵(19)、供水分水器(18)、回水集水器(17)、静压箱(23)、连接蒸发冷凝式风冷制冷机组(8)和静压箱(23)的风机(24)，蒸发冷凝式风冷制冷机组(8)通过冷水供水管20与供水分水器(18)相连接，蒸发冷凝式风冷制冷机组(8)通过冷水回水管(21)和冷水循环泵(19)与回水集水器(17)相连接，供水分水器(18)和回水集水器(17)分别通过供水支管(26)和回水支管(27)与电动开启式表冷器(14)和空调机组相连接。
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