[实用新型]汽车增效器无效
| 申请号： | 200620116903.7 | 申请日： | 2006-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN2929432Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 高子惠 | 申请（专利权）人： | 高子惠 |
| 主分类号： | F16N1/00 | 分类号： | F16N1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 831100新疆维吾尔*** | 国省代码： | 新疆;65 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车增效器，属于汽车传动系统为了充分利用惯性能量而节油增效的装置，这种增效器在原有技术上进行改进，提高了工作可靠性和使用寿命。棘爪轮和棘轮盘在贴合面上都有螺旋凸棱，改善了轴承润滑。棘爪在棘轮的外圆周上与棘轮结合，其结合部位在轴向位于两个轴承中间，使零件受力均匀合理。滑套与棘轮盘、棘爪轮外圆上的啮合轮齿为斜齿，使滑套结合不打齿。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 增效 | ||
【主权项】：
1、汽车增效器安装于传动系统中，其外壳体内装有棘爪轮，棘轮盘通过轴承与棘爪轮连接，棘轮盘与棘爪轮相同直径的外圆周上有与滑套内齿啮合的轮齿，其特征是：在棘爪轮(9)与棘轮盘(2)的贴合面上粘附有一层塑胶盘面(4)，塑胶盘面上有右旋的螺旋凸棱，在棘轮盘的相对应盘面上也有右旋凸棱(10)；棘爪(6)在棘轮(11)的外圆周上与棘轮结合，其结合部位在轴向位于轴承(3)和轴承(8)中间，滑套(5)与棘轮盘、棘爪轮外圆周上啮合的轮齿为斜齿。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高子惠，未经高子惠许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620116903.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种密炼机转子
- 下一篇：高炉用直线电机泥炮筒
