[实用新型]偏心连杆铜套无效
| 申请号： | 200620117551.7 | 申请日： | 2006-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN201031871Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 宋政池;宋广程 | 申请（专利权）人： | 宋政池;宋广程 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种偏心连杆铜套，属于汽、柴油发动机修理技术领域。连杆铜套一侧半圆的顶壁与另一侧半圆的底壁厚度不一样，即摘要附图中OO′＞O、r＞r1+OO′。它是利用铜套的偏心量(OO′)使活塞工作时能远离连杆瓦坐孔中心线，以此增加了活塞的凸出量，提高了发动机的压缩比，达到恢复发动机经济性、动力性和起动性能的目的。从而改变了过去靠更换曲轴、曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞、活塞肖、气门、气门坐、缸体等零件来提高压缩比的浪费做法。而且还能节省修车时间，提高机械利用率。汽、柴油发动机修理行业推广了该项技术，将会使无数的旧汽、柴油机的经济性、动力性和起动性能接近或赶上新发动机的状况。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心 连杆 铜套 | ||
【主权项】：
1.一种偏心连杆铜套，其特征是：连杆铜套一侧半圆的顶壁与另一侧半圆的底壁厚度不一样，即摘要附图中OO′＞0、r＞r1+OO′。
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