[实用新型]液压系统中同心变环形缝隙阻尼结构

摘要

本实用新型涉及液压系统中同心变环形缝隙阻尼结构，包括具有通孔的通道和柱形阻尼杆，通道通孔进口处具有一沉孔，沉孔内设有一具有圆孔的阻尼环，阻尼环与通道沉孔侧壁之间设有环形弹性橡胶支撑圈，沉孔内设有对阻尼环轴向定位的弹簧挡圈，阻尼杆由配合部和连接部组成，阻尼杆配合部与阻尼环同心设置形成环形缝隙。阻尼环在通道沉孔内沿径向可移动，当阻尼环与阻尼杆配合部间缝隙不均匀时，流过环形缝隙的液压介质沿环形缝隙周长的流速就会产生差异，根据流体力学原理，环形缝隙处的压强就会产生差异，从而使阻尼环在直径方向受力不均，阻尼环产生移动，自动调整环形缝隙值，使环形缝隙趋于均匀，从而保证同心环形缝隙阻尼结构与设计的一致性。

主权项

1、一种液压系统中同心变环形缝隙阻尼结构，包括具有通孔的通道和柱形阻尼杆，其特征在于，所述通道通孔进口处具有一沉孔，所述沉孔内设有一具有圆孔的阻尼环，所述阻尼环与通道沉孔侧壁之间设有环形弹性橡胶支撑圈，所述沉孔内设有对阻尼环轴向定位的弹簧挡圈，所述阻尼杆由配合部和连接部组成，所述阻尼杆配合部与阻尼环同心设置形成环形缝隙。