[实用新型]底盘车丝杆套无效
| 申请号： | 200620121806.7 | 申请日： | 2006-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN2917039Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 曹建生 | 申请（专利权）人： | 厦门华泰利机电有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/12 | 分类号： | H02B11/12;F16H25/20 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361009福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 底盘车丝杆套，涉及一种电力供电或配电用的具有用于隔离的可拉出的台车的开关装置的底盘车丝杆套。提供一种能保证丝杆的有效行程，丝杆的摆动量小，丝杆不会顶到底盘车底部，丝杆套材料强度大的底盘车丝杆套。包括基座和套体，套体设于基座的一个或两个侧面，套体内设梯形牙部分，在套体一侧的基座上设有轴孔，在套体和基座上分别设有安装孔，套体内的梯形牙部分的有效长度为30～50mm。加大了支撑点，加长了套体内的梯形牙部分的有效行程，控制了丝杆的摆动量，解决现有的底盘车丝杆套存在由于套体内的梯形牙部分的有效行程不够，当与之配合的丝杆进入套体的梯形牙部分一定距离后，丝杆的摆动量过大，导致丝杆会顶到底盘车底部的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 车丝杆套 | ||
【主权项】：
1.底盘车丝杆套，包括基座和套体，套体内设梯形牙部分，在套体一侧的基座上设有轴孔，在套体和基座上分别设有安装孔，其特征在于套体设于基座的一个或两个侧面，套体内的梯形牙部分的有效长度为30～50mm。
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