[实用新型]刹车卡钳调整结构无效
| 申请号： | 200620123107.6 | 申请日： | 2006-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN2937638Y | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王淳钦 | 申请（专利权）人： | 亨通机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/74 | 分类号： | F16D65/74 |
| 代理公司： | 北京申翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周春发 |
| 地址： | 台湾省桃园*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型的刹车卡钳调整结构，为一种单活塞卡钳形式的刹车卡钳调整器，通常配置于车辆车轮轮鼓处的刹车碟盘上，包括有一卡钳缸体、一活塞组、一调整组以及一刹车片组，其中该卡钳缸体具有一调整端及一作动端，且该调整端位于该卡钳缸体远离于该车轮的一侧，该活塞组设置于该作动端内，该调整组设置于该调整端处，而该刹车片组，则设置于该活塞组及该调整组之间，藉此，透过该刹车卡钳可对该刹车碟盘进行夹制，并刹车片组与刹车碟盘产生磨擦力进而将车轮刹住，以达到使车辆减速或静止的目的，而当发生刹车不灵敏的情形，必需进行刹车卡钳的调整时，仅需由远离于该车轮一侧的调整端进行调整即可。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 卡钳 调整 结构 | ||
【主权项】：
1、一种刹车卡钳调整结构，配置于车辆的车轮上，其特征在于，包括：一卡钳缸体，具有一调整端及一作动端，其中该调整端位于该卡钳缸体远离于该车轮的一侧；一活塞组，设置于该作动端内；一调整组，设置于该调整端处；以及一刹车片组，设置于该活塞组及该调整组之间。
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