[实用新型]柴油机机油冷却器

摘要

本实用新型公开了一种柴油机机油冷却器，包括后端盖、前端盖、冷却水铜管群、后端体、前端体、分水板和滤网。冷却水铜管群的铜管的两端分别通过高温烧结在前端体及后端体相应的安装孔内；分水板垂直焊在后端体的空腔中，将空腔分隔成后端体出水腔、后端体进水腔两部分，冷却水铜管群的通道也被分水板分成进水铜管、出水铜管两部分；前端盖焊在前端体中，形成一个与冷却水铜管群相通的密封的前端体水腔。冷却水经进水管口—后端盖进水腔—后端体进水腔—进水铜管—前端体水腔—出水铜管—后端体出水腔—后端盖出水腔到出水管口。这种柴油机机油冷却器结构紧凑，机油冷却路径增长、冷却面积增大，大大提高了热交换效率。

主权项

1.一种柴油机机油冷却器，包括后端盖(3)、前端盖(9)、冷却水铜管群(7)；所述后端盖(3)外侧下方有冷却水进水管口(1)，上方有冷却水出水管口(2)；所述后端盖(3)内侧空腔内的横筋(31)将空腔分为进水腔(32)和出水腔(33)，所述进水管口(1)对应后端盖(3)的进水腔(32)，所述出水管口(2)对应后端盖(3)的出水腔(33)；其特征在于，还包括后端体(4)、前端体(8)、分水板(11)、滤网(6)；所述冷却水铜管群(7)的铜管的两端分别通过高温烧结在前端体(8)及后端体(4)相应的安装孔内，形成彼此密封的铜管内通道；所述分水板(11)位于后端体(4)的空腔内，所述滤网(6)沿后端体(4)的径向绕一周后，焊在后端体(4)和前端体(8)相对的止口间。