[实用新型]柴油机气环冷却结构无效
| 申请号： | 200620124998.7 | 申请日： | 2006-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN200989252Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王成 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/40;F01P3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机气环冷却结构，特征是在气缸和缸套上与气环处于上止点位置对应的部位设有环状冷却槽，冷却槽的一侧有与柴油机冷却水道相通的进口，另一侧有与气缸盖冷却水道相通的出口。本实用新型设置在气缸、缸套头部结合部位，冷却液经冷却槽环绕缸套流动，带走热量，从而有效改善气环在上止点时的散热状况，避免气环因温度过高而失效。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机气环冷却结构，气环装在活塞顶端，气环外侧与位于气缸中的缸套相接触，其特征是在气缸和缸套上与气环处于上止点位置对应的部位设有环状冷却槽，冷却槽的一侧有进口，另一侧有出口。
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