[实用新型]冲压式燃气涡轮发动机

摘要

一种冲压式燃气涡轮发动机，带有叶片的整体涡扇连接冲压进气道，冲压进气道连通燃烧室，燃烧室连接通多级涡式通气道，冲压进气道、燃烧室和多级涡式通气道的外侧有外冷却空气层，内侧有固定在支撑架上的内冷却空气层，燃烧室内有燃气喷头，内壁上有进气缝，尾部有喷嘴，多级涡式通气道内有多级转子涡叶，多级涡式通气道的排气口与尾气出气口之间有连通回热涵道的回热进气口，回热涵道连接空气预热器。该机利用排出的余热尾气对整体涡扇进气进行预热，提高了进气温度，使燃气燃烧充分，有利于环保；该机结构简单，热效率高达40％，由于用普通合金材料和工业陶磁制造高速旋转的部件，代替了昂贵的航空材料，有效地降低成本。

主权项

1、一种冲压式燃气涡轮发动机，中轴前端通过前轴承连接前支撑，后端通过后轴承连接后支撑，中轴的中部有连接启动杆的伞形齿轮，中轴的前端通过前轴封头连接整流罩，其特征是：带有叶片的整体涡扇连接冲压进气道，冲压进气道连通燃烧室，燃烧室连接通涡式通气道，冲压进气道、燃烧室和涡式通气道的外侧有外冷却空气层，内侧有固定在支撑架上的内冷却空气层，燃烧室内有燃气喷头，内壁上有进气缝，尾部有喷嘴，涡式通气道内有转子涡叶，涡式通气道的排气口与尾气出气口之间有连通回热涵道的回热进气口，回热涵道连接空气预热器。