[实用新型]轻型客车侧拉门无效
申请号: | 200620126126.4 | 申请日: | 2006-10-18 |
公开(公告)号: | CN200958337Y | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 张欣;陈宏良;吴明;孙军;陈桂均;董艳茹;赵秀明 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;B60J5/06;E05D13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轻型客车侧拉门,属于车辆部件技术领域。它包括固装于车身侧外壁的门框、拉门,在车身侧壁上设有导轨,在拉门上对应设有滑块,滑块与导轨滑动连接,所述导轨为上、中、下三条滑动轨迹平行的导轨,上、下导轨分别位于车身侧内壁的上部、下部,中导轨位于车身侧外壁的中部,所述滑块为上滑块、中滑块和下滑块三组,分别设在拉门的内壁上与轨道对应位置处,其中上中滑块承重,下滑块导向,在中导轨的外面覆盖设有导轨盖,拉门上中下导轨装配在车身侧壁上,导轨的轨迹线保持平行。本实用新型构造合理、开启灵活、防护性好、使用寿命长,同时关闭时拉门和车身侧壁为一表面,增加车身美观性。 | ||
搜索关键词: | 轻型客车 拉门 | ||
【主权项】:
1、一种轻型客车侧拉门,包括固装于车身侧外壁的门框、拉门,在车身侧壁上设有导轨,在拉门上对应设有滑块,滑块与导轨滑动连接,其特征在于:所述导轨为上、中、下三条滑动轨迹平行的导轨,上、下导轨分别位于车身侧内壁的上部、下部,中导轨位于车身侧外壁的中部,所述滑块为上滑块、中滑块和下滑块三组,分别设在拉门的内壁上与轨道对应位置处,在中导轨的外面覆盖设有导轨盖。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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