[实用新型]煤矿联锁挡车器无效
| 申请号： | 200620127741.7 | 申请日： | 2006-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN200948804Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 罗维亮;李俊峰;李玉忠;耿养文;乔爱;刘燚 | 申请（专利权）人： | 山西焦煤集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 030053山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种煤矿运输的矿车制动装置，具体为一种煤矿联锁挡车器。解决了现有技术中存在的运动中矿车无法有效得到控制的问题。由阻车器，拦车装置组成，阻车器的结构包括，固定框架，固定框架上铰接有挡车臂，固定框架下设有气缸，气缸内的活塞杆与挡车臂铰接，固定框架下固定有减震筒，减震筒内安装有减震弹簧，减震弹簧连接有减震支杆；拦车装置由两个吸能器，档车栏及提升器组成；吸能器包括壳体，吸能器壳体内设有弹簧，弹簧上连接有拉绳，拉绳之间连接有挡车栏；提升器内设有气缸，气缸的活塞杆上连接有钢丝绳，挡车栏与钢丝绳连接。能够防止矿车失控自行滑入斜坡，基本上杜绝了在斜坡状态下运输中发生的跑车事故。 | ||
| 搜索关键词： | 煤矿 联锁 挡车 | ||
【主权项】：
1、一种煤矿联锁挡车器，其特征在于：由阻车器，拦车装置组成，阻车器的结构包括，固定框架(3)，固定框架(3)上铰接有挡车臂(1)，固定框架(3)下设有气缸(2)，气缸内的活塞杆(4)与挡车臂(1)铰接，固定框架(3)下固定有减震筒(5)，减震筒内安装有减震弹簧(6)，减震弹簧连接有减震支杆(7)；拦车装置由两个吸能器，档车栏(18)及提升器(25)组成；吸能器包括壳体(8)，吸能器壳体内设有弹簧(10)，弹簧上连接有拉绳(9)，拉绳之间连接有挡车栏(18)；提升器(25)内设有气缸(15)，气缸(15)的活塞杆上连接有钢丝绳(17)，挡车栏(18)与钢丝绳(17)连接。
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