[实用新型]内旋全通立交桥无效
| 申请号： | 200620128355.X | 申请日： | 2006-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN200988941Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 杜新聚 | 申请（专利权）人： | 杜新聚 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人： | 左燕生 |
| 地址： | 050021河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内旋全通立交桥，这种立交桥它由立交中心对称设置成井字形的具有上坡段、平行段、下坡段的主桥组成，其特征在于每端入口的主桥在上坡段后分成相互间隔至少一个车道的直行车道和左转车道，直行车道的下坡段末尾穿过对面主桥的平行段下面接直行车道出口，左转车道的下坡段末尾穿过对面主桥的平行段下面经转弯部分后一路至左端出口，另一路入回转调头车道。由于每个主桥仅由上坡段、平行段、下坡段组成，主桥成井字形组合并与对面的直行、左转车道连接，并配有地面设置的右行车道，总体高度低，车辆经过立交桥快速流畅，效率高，且结构简单合理，造价低，具有很好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 内旋全通 立交桥 | ||
【主权项】：
1.一种内旋全通立交桥，它由立交中心对称设置成井字形的具有上坡段、平行段、下坡段的主桥组成，其特征在于每端入口的主桥在上坡段后分成相互间隔至少一个车道的直行车道和左转车道，直行车道的下坡段末尾穿过对面主桥的平行段下面接直行车道出口，左转车道的下坡段末尾穿过对面主桥的平行段下面经转弯部分后一路至左端出口，另一路入回转调头车道。
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