[实用新型]压缩式顶装自卸垃圾运输车无效
| 申请号： | 200620130401.X | 申请日： | 2006-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN200967653Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 刘英华 | 申请（专利权）人： | 刘英华 |
| 主分类号： | B65F3/02 | 分类号： | B65F3/02;B65F3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450002河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩式顶装自卸垃圾运输车，它主要包括仓箱体，仓箱体的前端设压缩机构，后端设后卸载门，顶部为装仓口，有两块可移动、可叠加的封箱顶盖；在仓箱体的前端两侧，通过箱体前支撑件固定一对垃圾推压缸，垃圾推压缸通过活塞杆头销轴装置与对应的垃圾推压板两侧的臂状腔端头相连；在后封箱顶盖上面两侧，装有前封箱顶盖推拉缸，通过活塞杆头推拉体与对应的前封箱顶盖两侧相连；在仓箱体前端两侧，装有后封箱顶盖推拉缸，通过活塞杆头销轴装置与对应的后封箱顶盖两侧相连。采用压缩式顶装自卸垃圾运输车，可简化城市垃圾中转站的装卸程序，增加单车运量，减少传统车载垃圾集装箱的无工自重，节省人力、物力，提高工效。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 式顶装 垃圾 运输车 | ||
【主权项】：
1、一种压缩式顶装自卸垃圾运输车，它主要包括仓箱体(15)，仓箱体(15)的前端为压缩端，后端为卸载端，顶部为装仓口，其特征在于：仓箱体(15)的前端设压缩机构，压缩机构包括一对与仓箱体(15)固定为一体的垃圾推压缸(2)，受垃圾推压缸(2)推动的垃圾推压板(3)，仓箱体(15)的顶盖是两块可移动、可叠加为一体的前封箱顶盖(6)和后封箱顶盖(13)。
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