[实用新型]摩托车手把管组件结构无效
申请号: | 200620130511.6 | 申请日: | 2006-11-21 |
公开(公告)号: | CN200967527Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 许新华;李建波;李常甡;王宏涛;吴成志 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于摩托车部件。提出的摩托车手把管组件结构主要包括手把弯管(1)、手把接头(2)和加强板(3);手把接头(2)为管状结构其顶部具有弧形缺槽(4),手把弯管(1)与手把接头(2)的弧形缺槽吻配并联接一体,加强板(3)为Y型,具有与手把弯管(1)和手把接头(2)吻配的凹糟,加强板(3)吻配贴盖在手把弯管与手把接头的结合部位并联接一体。本实用新型所提出的手把管组件结构既增大了手把内部空间、降低手把零部件的精度要求,同时也解决了手把易松动的问题。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 手把 组件 结构 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车手把管组件结构,其特征是:主要包括手把弯管(1)、手把接头(2)和加强板(3);手把接头(2)为管状结构其顶部具有弧形缺槽(4),手把弯管(1)与手把接头(2)的弧形缺槽吻配并联接一体,加强板(3)为Y型,具有与手把弯管(1)和手把接头(2)吻配的凹糟,加强板(3)吻配贴盖在手把弯管与手把接头的结合部位并联接一体。
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