[实用新型]一种柴油发动机的供、回油合流装置无效
| 申请号： | 200620130903.2 | 申请日： | 2006-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN201043504Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 郝连成 | 申请（专利权）人： | 郝连成 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 1325*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种柴油发动机的供、回油合流装置，它是对现行的各种柴油发动机型供油管路与回油管路分开安装方式的改进，重新设计了一种供、回油分流一体套管，内管为供油管，外管为回油管。为减少回油余热的散失，外套回油管采用热的不良导体塑料管材；为确保回油油路畅通和气体的良性循环，在回油管终端向上5cm处设有回油排气孔。该装置的实施能充分利用发动机回油的余热，通过提高局部供油油温，使油路畅通；同时可节省低温环境下的运营燃油开支。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 合流 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机的供、回油合流装置，供、回油为分流一体的套管，其技术特征是：内管为供油管，外套管为回油管。
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