[实用新型]一体式双循环管带水散热器无效
| 申请号： | 200620131760.7 | 申请日： | 2006-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN200946996Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 张力;谷操;叶物泰;芦柯京 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F28D7/16 | 分类号： | F28D7/16 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及散热器装置，主要用于军用车辆散热的一体式双循环管带水散热器，它包括散热器芯体、与芯体相连的上、下水室，侧护板，其中芯体包括主片及固定在主片上的水管和安装在两两相邻水管间的翅片，侧护板分别与上、下水室的两端通过螺栓连接，上、下水室和主片上均设有安装孔和分隔孔，上、下水室与主片均通过螺栓紧固和分隔。本实用新型是以一个散热器一体式结构为主体，采用具有可分隔结构的主片和水室，通过芯体与水室结构的配合实现两路循环水的相互分隔，并可以实现散热能力的分配，保证系统的效率。达到一体式结构实现两种散热功能并减小体积和重量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 双循环 管带 散热器 | ||
【主权项】：
1、一体式双循环管带水散热器，包括散热器芯体、与芯体相连的上、下水室(1、2)，侧护板(3)，所述芯体包括主片(4)及钎焊在主片上的水管(7)和安装在两两相邻水管(7)间的翅片(9)，侧护板(3)分别与上、下水室(1、2)的两端紧固连接，其特征在于：所述上、下水室(1、2)和主片(4)上均设有安装孔(10)和分隔孔(15)，上、下水室(1、2)与主片(4)均通过用螺栓穿过安装孔和分隔孔形成两路循环各自独立的结构。
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