[实用新型]伸缩减震便携自行车

摘要

本实用新型公开了一种伸缩减震便携自行车，其结构特征是车架的立梁下部固连有两端装有快拆组件的伸缩套，伸缩套的前端耐磨内套内插有可在伸缩套内伸缩的伸缩杆，伸缩杆的另一端与前叉固连；前叉的下部连接有前轮、上部装有能使车把向下折叠旋转170度靠近车架的折叠组件，折叠组件的上部装有可调节高度的车把；立梁的上部装有可调节高度的车座，立梁与后平叉之间连接有减震器，后平叉的端部连接有后轮。通过伸缩杆在伸缩套内伸缩和车把的折叠，可使自行车体积缩小，便于携带和存放；通过减震器减震，人们骑车时感觉舒服。

主权项

1、一种伸缩减震便携自行车，主要由车架、车轮、车把、车座、减震器、快拆组件和驱动装置组成；其特征在于：车架由前叉(16)，伸缩杆(5、22)，伸缩套(17、24)，立梁(9)、连接部件(18)、减震器(12)和后平叉(20)组成；车架的立梁(9)下部固连有上、下伸缩套(17、24)，上、下伸缩套(17、24)内镶有上、下耐磨内套(6、23)；上伸缩套(17)的两端装有可确定伸缩杆(5)伸缩长度的快拆组件(7、14)，上伸缩套的尾端有将下伸缩套(24)固连一起的连接组件(15)；耐磨内套(6、23)内插有可在伸缩套内伸缩的上、下伸缩杆(5、22)，上、下伸缩杆(5、22)的另一端与前叉(16)的外套中部固连；前叉(16)的下部连接有前轮(19)，前叉(16)的上部装有既能使车把(1)正常使用、还能使车把(1)向下折叠旋转170度靠近车架的折叠组件(4)，折叠组件(4)的上部固定有车把伸缩管(3)，伸缩管(3)的上端装有可调节车把高度的快拆组件(2)；立梁(9)的上部装有可调节车座高度的快拆组件(10)，立梁(9)与后平叉(20)之间连接有全封闭阻尼式减震器(12)，后平叉(12)的一端连接有后轮(21)，另一端与连接部件(18)相连，连接(18)部件与下伸缩套(24)相连。