[实用新型]后倾自卸车的后门启闭结构无效

专利信息
申请号: 200620132718.7 申请日: 2006-08-22
公开(公告)号: CN200981517Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 许宏帅 申请(专利权)人: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司
主分类号: B60P1/273 分类号: B60P1/273
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 代理人: 潘培坤
地址: 518067广东省深圳市蛇*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种后倾自卸车的后门启闭结构,该自卸车包括副车架总成、车架后横梁、车厢底板和后门,该后门启闭结构包括:锁搭,固定于后门的下部;挂钩,枢接于车架后横梁,挂钩的一侧具有锁接于锁搭或与锁搭分离的锁钩部,且车厢底板遮蔽与锁搭分离的锁钩部;拉引件,该拉引件的一端连接于副车架总成,另一端枢接于挂钩的另一侧,且拉引件向挂钩施加第一力矩;以及回位弹性构件,该回位弹性构件的一端连接于锁钩部,另一端连接于车架后横梁,回位弹性构件向挂钩施加第二力矩,且第二力矩的方向与第一力矩的方向相反。所述后门启闭结构可以有效地保证自卸车后翻时后门的开启、关闭,且结构简单实用,同时在任何工况下该结构中的各构件均不易损坏。
搜索关键词: 卸车 后门 启闭 结构
【主权项】:
权利要求书1.一种后倾自卸车的后门启闭结构,该自卸车包括副车架总成、车架后横梁、车厢底板和后门,其特征在于,该后门启闭结构包括:锁搭,该锁搭固定于该后门的下部;挂钩,该挂钩枢接于上述车架后横梁,该挂钩的一侧具有锁接于该锁搭或与该锁搭分离的锁钩部,且该车厢底板遮蔽与该锁搭分离的该锁钩部;挠性的拉引件,该拉引件的一端连接于上述副车架总成,另一端枢接于该挂钩的另一侧,且该拉引件向该挂钩施加第一力矩;以及回位弹性构件,该回位弹性构件的一端连接于该锁钩部,另一端连接于上述车架后横梁,该回位弹性构件向该挂钩施加第二力矩,且该第二力矩的方向与该第一力矩的方向相反。
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