[实用新型]卷扭速进排气歧管结构无效
| 申请号： | 200620133002.9 | 申请日： | 2006-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN200971823Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 罗光雄 | 申请（专利权）人： | 罗光雄 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B31/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈肖梅;谢丽娜 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种卷扭速进排气歧管结构，主要设有一中空的管体，以及多片上窄下宽的片体，且所述的片体本身形成一侧面凹部、一侧面凸部；所述的片体以螺旋状排列的方式结合于管体的内壁面上，令所述的片体呈交叉缠卷于管体的内孔中，并令所述的片体之间形成一回风的风孔；当卷扭速进排气歧管设于车辆的空气滤清器与引擎进气喉管之间，利用汽缸进气的吸引力将空气吸入，该吸入的空气经卷扭速进排气歧管时，即可借助螺旋状排列的片体产生旋扭的增压风速，以突破风墙的进排气阻力，使气体与雾化燃料的混合密度更加细微，而达百分之百完全燃烧且不积炭，以达增强瞬间扭力、节省燃油的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 卷扭速进 排气 歧管 结构 | ||
【主权项】：
1.一种卷扭速进排气歧管结构，其特征在于，包含：一中空的管体；以及多片上窄下宽的片体，且所述的片体本身形成一侧面凹部、一侧面凸部；所述的片体以螺旋状排列的方式结合于管体的内壁面上，使所述的片体呈交叉缠卷于管体的内孔中，并在所述的片体之间形成一回风的风孔。
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