[实用新型]车辆的自救装置无效
申请号: | 200620133160.4 | 申请日: | 2006-09-04 |
公开(公告)号: | CN200954811Y | 公开(公告)日: | 2007-10-03 |
发明(设计)人: | 许宏帅 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B60S9/205 | 分类号: | B60S9/205 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王玉双 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆的自救装置,包括:自救横梁,自救横梁固定在一对车架大梁之间,自救横梁包括底板、分别自底板的横向两端向下相对地延伸的第一侧壁和第二侧壁以及分别从第一侧壁和第二侧壁的下端向外延伸的两个延伸部,第一侧壁具有第一通孔,第二侧壁具有第二通孔,第一通孔与第二通孔的位置和尺寸相对应;枢转轴套,分别贯穿设置在第一通孔和第二通孔中;枢转轴,贯穿枢转轴套而沿自救横梁的横向设置在自救横梁中;其中,自救油缸通过枢转轴铰接于自救横梁。本实用新型充分利用了车辆的底盘与地面之间的垂直距离且安装方便,同时由于油缸挂钩和收放杆的使用,使得可以很方便地挂起自救油缸或者放下自救油缸。 | ||
搜索关键词: | 车辆 自救 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的自救装置,所述车辆包括一对车架纵梁,所述自救装置包括设置在所述车架纵梁下方的自救油缸,其特征在于,所述自救装置还包括:自救横梁,所述自救横梁固定在所述一对车架大梁之间,且所述自救横梁包括底板、分别自所述底板的横向两端向下相对地延伸的第一侧壁和第二侧壁以及分别从所述第一侧壁和第二侧壁的下端向外延伸的两个延伸部,所述第一侧壁具有第一通孔,所述第二侧壁具有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔的位置和尺寸相对应;枢转轴套,所述枢转轴套分别贯穿设置在所述第一通孔和所述第二通孔中;枢转轴,所述枢转轴贯穿所述枢转轴套而沿所述自救横梁的横向设置在所述自救横梁中;其中,所述自救油缸通过所述枢转轴铰接于所述自救横梁。
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