[实用新型]电动三轮车轮毂电机无效
申请号: | 200620133208.1 | 申请日: | 2006-08-29 |
公开(公告)号: | CN200997557Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 项青松 | 申请(专利权)人: | 项青松 |
主分类号: | H02K29/08 | 分类号: | H02K29/08;H02K7/102;H02K7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310013浙江省杭州市莫干山路1*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动三轮车轮毂电机,主要应用于电动三轮车中,电机外壳固定,主轴转动,主轴两端均能外接任意长短的输出轴,在两输出轴的外端安装电动三轮车的后二轮,并在输出轴上安装刹车鼓,这与现有的人力三轮车的装法一样,结构更为合理,刹车性能更好;线圈绕在固定的电机外壳的铁芯中,线圈及霍尔元件组的连接导线从电机外壳的出线孔中引出,这与一般的电动自行车的轮毂电机的结构完全不一样。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
1、一种电动三轮车轮毂电机由电机固定板(1)、钢套(2)、端盖固定螺丝(3)、出线孔(4)、前端盖(5)、定子线圈(6)、定子(7)、N、S极磁钢(8)、转子支架(9)、前轴承(10)、轴套(11)、电机主轴(12)、输出轴固定螺丝(13)、输出轴(14)、刹车鼓(15)、后端盖(16)、后轴承(17)、霍尔元件组(18)构件组成;其特征是:电机主轴(12)外固定轴套(11)再固定转子支架(9),然后再固定N、S极磁钢(8);电机固定板(1)与钢套(2)固定连接,前端盖(5)与后端盖(16)通过端盖固定螺丝(3)连接至钢套(2)上,定子(7)固定连接至钢套(2)上,定子(7)上固定霍尔元件组(18);前轴承(10)外圈固定在前端盖(5)上,内圈固定在电机主轴(12)上;同样后轴承(17)外圈固定在后端盖(16)上,内圈固定在电机主轴(12)上。
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