[实用新型]一种铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置无效
申请号: | 200620133962.5 | 申请日: | 2006-09-29 |
公开(公告)号: | CN200951770Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 张志勇;于世明;关雪梅;廖小平;安卫 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团北京二七车辆厂 |
主分类号: | B61D3/20 | 分类号: | B61D3/20;B61D45/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张卫华 |
地址: | 100072北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置,包括:支撑座,其上横向设有两个燕尾槽;两锁座,其一端为燕尾槽相配的梯形板而另一端为U形臂,其每一支臂上设有水平长圆孔;两个自动锁,分别固定于两锁座一端板体的上表面;锁头支撑座,为一板体,其上设有两个容纳自动锁的垂直孔;三个平行排列的支架,为板体,每个支架的一端与支撑座的内端固定,另一端与锁头支撑座的外端固定,相邻两支架之间形成容纳一个锁座的U形臂的通道,每个支架的中部设水平销孔;两个挡座,为可夹置于锁座的U形臂凹口内的提环,其一端设水平销孔;销轴,穿经各支架的销孔、各锁座的U形臂的长圆孔和各挡座的水平孔,使锁座、挡座与支架铰接。它可以满足转换集装箱锁工作位置和存放位置的要求。 | ||
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【主权项】:
1、一种铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置,其特征在于它包括:支撑座,为一长板体,其上横向设有两个燕尾槽;两个锁座,其一端为板体而另一端为凹口朝内的U形臂,其板体为与所述燕尾槽相配的梯形板,在U形臂的每一支臂上设有与支臂长度方向垂直的水平长圆孔;两个自动锁,分别固定于所述两锁座一端板体的上表面;锁头支撑座,为一板体,其上设有两个容纳所述自动锁的垂直孔;三个支架,为板体,三支架平行排列,每个支架的一端与所述支撑座的内端固定,每个支架的另一端与所述锁头支撑座的外端固定,相邻两支架之间形成容纳所述一个锁座的U形臂的通道,每个支架的中部设水平销孔;两个挡座,为可夹置于所述锁座的U形臂凹口内的提环,其一端设水平销孔;销轴,穿经所述各支架的销孔、各锁座的U形臂的长圆孔和各挡座的水平孔,使锁座、挡座与所述支架铰接。
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