[实用新型]适用于行星齿轮传动的压力润滑油路系统

摘要

一种新型适用于行星齿轮传动的压力润滑油路系统，适用于需要压力润滑的高速或低速重载行星机构传动的场合，尤其适用于水平轴风力发电机组齿轮箱采用的一级NGW行星+二级平行轴传动的压力润滑油路系统。仅在后箱体侧壁上设置一条进油孔，与外部润滑站相连，就可以完成对行星架左轴承、行星架右轴承、低速中间轴左轴承、行星轮中的轴承、齿圈与行星轮啮合的齿面、行星轮与太阳轮的齿面共6处喷油，进行强制润滑和冷却，改善了行星轮中的轴承、齿圈与行星轮的啮合齿面、行星轮与太阳轮的啮合齿面的润滑方法，可较大程度的降低齿轮箱内的油位，减少搅油损失，提高传动效率。

主权项

1.一种新型适用于行星齿轮传动的压力润滑油路系统，由润滑油路(I)、润滑油路(II)、环形油腔(III)、润滑油路(IV)、润滑油路(V)、润滑油路(VI)、润滑油路(VII)、喷油口一(A)、喷油口二(B)、喷油口三(C)、喷油口四(D)、喷油口五(E)、喷油口六(F)组成，其特征在于：润滑油路(I)：在后箱体(12)的侧壁上钻径向润滑油路(I)，一端与外部润滑站相连，另一端与后箱体(12)的内孔相通，并处于后箱体(12)内孔中安装的两个密封圈(16)之间；在靠近行星架右轴承(13)处，轴向钻与润滑油路(I)相通的喷油口一(A)，喷油口一(A)在行星架右轴承(13)的内外圈之间限定的范围内；润滑油路(II)：在后箱体12上靠近低速中间轴左轴承(15)附近，钻与润滑油路(I)相通的T字形润滑油路(II)，轴向钻喷油口二(B)，喷油口二(B)在低速中间轴左轴承(15)的内外圈之间限定的范围内；环形油腔(III)：两个密封圈(16)安装在后箱体(12)和行星架(5)右端轴之间，并位于后箱体(12)侧壁上润滑油路(I)的两侧，形成环形油腔(III)，用于两个方向的密封，在左侧密封圈(16)的左侧，安装挡圈(17)，限制左侧密封圈(16)向左移动；润滑油路(IV)：在行星架(5)的右侧，钻U形的润滑油路(IV)，油路左侧的径向孔钻在行星架(5)的右侧板上，经过行星轴(7)右侧的安装孔与行星架(5)右侧板的外圆相通，油路右侧的径向孔钻在行星架(5)右侧安装的两个密封圈(16)之间，与行星架(5)右端轴的外圆相通，同时与后箱体(12)的润滑油路(I)在同一轴线上，行星架(5)右侧的U形的润滑油路(IV)的数量和行星轮(9)的数量相同；润滑油路(V)：在行星架(5)的左侧板上，径向钻润滑油路(V)，与行星轴7左侧的安装孔相通，在太阳轮(6)的分度圆附近，轴向钻喷油口三(C)，并使喷油口三(C)的轴线与太阳轮(6)的齿长方向具有一个合适的夹角，润滑油路(V)和喷油口三(C)的数量可等于或少于行星轮(9)的数量；润滑油路(VI)：在行星轴(7)上钻润滑油路(VI)，右侧的径向油路通过行星轴(7)的中心钻通，并与行星架(5)右侧板上钻的径向油路在同一轴线上，轴向油路与行星轴(7)的中心线重合，行星轴(7)左侧钻的径向油路与行星架(5)的左侧板上的润滑油路(V)相通，并同一轴线上；在靠近行星架左轴承(4)处，轴向钻喷油口四(D)，喷油口四(D)在行星架左轴承(4)的内外圈之间限定的范围内，喷油口四(D)的数量可等于或少于行星轮(9)的数量；在行星轴(7)的中间部位，径向钻喷油口五(E)，处于隔环(10)与行星轴承(8)形成的空间内，并与轴向的油路相通；润滑油路(VII)：在接块(11)上径向钻润滑油路(VII)，与行星架(5)右侧板上的径向油路相通，并同一轴线上，在齿圈(2)的分度圆附近，轴向钻喷油口六(F)，并使喷油口六(F)的轴线与齿圈(2)的齿长方向具有一个合适的夹角，接块(11)的数量等于行星轮(9)的数量。