[实用新型]风能电力混合动力驱动装置无效
| 申请号： | 200620136488.1 | 申请日： | 2006-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN200971055Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 樊益明 | 申请（专利权）人： | 樊益明 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/00 |
| 代理公司： | 兰州振华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张真 |
| 地址： | 445300湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动车的风能电力混合动力驱动装置，其风力发电机组(1)中的风力发电机构通过电能控制器与电源控制台(5)相连，电源控制台与蓄电池组(4)的每个蓄电池和电动机(8)相连接，电动机通过联轴器与动力输出机构中的增速器相连，动力输出机构(7)由增速器、带皮带轮的飞轮盘、离合器和变速箱顺序安装组成，动力发电机组(6)的发电机通过皮带与飞轮盘联接，发电机通过电能控制器与电源控制台相连。其通过对电动车运动中形成的风能和电动机的动能的有效利用，从而不仅不采用越来越紧缺的燃油作为动力能源，同时有效解决了现有技术中电动汽车一次充电行程较短的缺陷。其结构简单，方便节能。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 电力 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种风能电力混合动力驱动装置，主要由风力发电机组(1)、动力发电机组(6)、蓄电池组(4)、电源控制台(5)、电动机(8)和动力输出机构(7)组成，其特征在于：风力发电机组(1)中的风力发电机构通过并网控制器(2)和稳压器(3)与电源控制台(5)相连，电源控制台(5)与蓄电池组(4)的每个蓄电池和电动机(8)相连接，电动机(8)通过联轴器与动力输出机构(7)中的增速器相连，动力输出机构(7)由增速器、带皮带轮的飞轮盘、离合器和变速箱顺序安装组成，动力发电机组(6)的发电机通过皮带与飞轮盘联接，发电机通过稳压器(3)与电源控制台(5)相连。
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