[实用新型]管件折合装置无效
| 申请号： | 200620137304.3 | 申请日： | 2006-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN200961602Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 王大山 | 申请（专利权）人： | 欧亚马自行车(太仓)有限公司 |
| 主分类号： | F16B7/00 | 分类号： | F16B7/00 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐爱华 |
| 地址： | 215400江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种管件折合装置，由上壳体及下壳体所组成，该上、下壳体其中一侧相互枢接，并于内部相对应各具有一容置空间；该上壳体前端依序具有一圆形凹槽、一突壁，该突壁内形成一穿孔，且该突壁内侧具有一卡槽；将一作动杆穿设过该上壳体外壁上的一定位件及该突壁的穿孔，该作动杆前端端头与一快拆件作偏心枢接，另一端穿设过一弹性件及一卡掣件并使用一螺帽将其锁固；该下壳体前端依序具有与该上壳体之突壁相对应的容槽及一卡槽；组合使用时，先将上、下壳体闭合，再利用偏心作用将快拆件扳动靠拢，使作动杆向外移动，而带动卡掣件向上、下壳体的卡槽移动，同时弹性件被压缩，当卡掣件完全进入卡槽内，该上、下壳体即形成稳固卡掣状态。 | ||
| 搜索关键词： | 折合 装置 | ||
【主权项】：
1、一种管件折合装置，其特征在于：该装置由一上壳体及一下壳体所组成，该上、下壳体其中一侧相互枢接，并于内部相对应各具有一容置空间；该上壳体前端依序具有一圆形凹槽、一突壁，该突壁内形成一穿孔，且该突壁内侧具有一卡槽；将一作动杆穿设过该上壳体外壁上的一定位件及该突壁的穿孔，该作动杆前端端头与一快拆件作偏心枢接，另一端穿设过一弹性件及一卡掣件并使用一螺帽将其锁固；该下壳体前端依序具有与该上壳体之突壁相对应的容槽及一卡槽；组合使用时，先将该上、下壳体闭合，再利用偏心作用将该快拆件扳动靠拢，使该作动杆被迫向外移动，而带动该卡掣件向该等上、下壳体之卡槽移动，同时该弹性件被压缩，当该卡掣件完全进入至该等卡槽内时，该上壳体与该下壳体即形成稳固的卡掣状态。
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