[实用新型]改进的盖体、座体连接结构无效
申请号: | 200620137842.2 | 申请日: | 2006-09-25 |
公开(公告)号: | CN200955160Y | 公开(公告)日: | 2007-10-03 |
发明(设计)人: | 蔡元钟 | 申请(专利权)人: | 蔡元钟 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾高*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种改进的盖体、座体连接结构,主要指盖体与座体间的接合结构,一侧利用嵌接块枢接,另一侧利用盖体设置的嵌勾组与座体对应而设置的座槽,从而达到稳固锁合及便于开启;使盖体盖合于座体上时可确保稳固性、防止被盗,且不会因车辆经过时发生跳动而开启,以确保路面人车的安全,且便于掀起盖体,从而适用于制水阀盒、人(手)孔盖座、水表座、消防栓座等类产品。 | ||
搜索关键词: | 改进 连接 结构 | ||
【主权项】:
1、一种改进的盖体、座体连接结构,盖体、座体间的一侧为枢接,盖体、座体间的另一侧具有锁掣结构,其特征在于:该锁掣结构是在盖体上设有一嵌勾组,而座体对应设有座槽,该座槽具有一卡掣部,该卡掣部具有一缺槽,而嵌勾组包含一抵掣部、一抵推柱及一调掣杆,抵掣部固设于盖体的底面,并与抵推柱的一端枢接,当盖体向座体盖下时,该抵推柱可穿过座槽卡掣部的缺槽,所述抵掣部可抵掣于卡掣部的上方,而抵推柱靠近抵掣部之处具有卡突,所述的抵推柱远离抵掣部之处设有长剖槽,长剖槽可供调掣杆的一端突穿,且调掣杆的上述一端具有嵌块,调掣杆的另一端向上穿过盖体,当调掣杆下推时,抵推柱的卡突刚好卡抵于卡掣部的下方而锁掣,并于上提调掣杆时,依靠调掣杆的嵌块推移抵推柱脱离卡掣部而向上掀起盖体。
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