[实用新型]H55混流涡轮

摘要

本实用新型公开了一种H55混流涡轮，属于变容式机械技术领域。其技术方案是，一种H55混流涡轮，轮盘为半开式轮盘，叶片数为10片，叶片的叶型曲线采用双方程模式，沿轮毂和外基圆柱的叶片厚度按一定规律分布，叶片上任意点的叶片厚度T由方程决定，进口叶片根据方程修尖。本实用新型的有益效果：涡轮油耗率下降，排气温度下降。

主权项

1、一种H55混流涡轮，其特征在于：轮盘为半开式轮盘，叶片数为10片，叶片的叶型曲线采用双方程模式，即：Z＝0～7.5θ=C1{1-[1-(7.5-Zb1)p1]1q1}]]> [弧度]Z＝7.5～22.5θ=C2{1-[1-(Z-7.5b2)p2]1q2}]]> [弧度]式中：θ——圆周角    [弧度]b₁、c₁、b₂、c₂----方程待定系数，由叶片最大轴向长度Zm、涡轮出口平均直径D_2p上的叶片安装角β_2p和叶片包络角θ_b来确定，对於混流涡轮，一般Zm/D_1P＝0.4～0.5，β_2p＝30～40°，D_1P为涡轮进口平均直径，D_2P＝[(D²+Do²)/2]^0.5p₁、q₁、p₂、q₂——方程指数，其值影响叶型曲线的曲率变化规律，一般为1.8～3.0                Z——Z向座标    [mm]沿轮毂和外基圆柱的叶片厚度分布规律T_g＝2.8+0.20231*Z+0.0021445*Z²-0.00191276*Z³       +0.000962052*Z⁴-0.00001403593*Z⁵    [mm]T_W＝0.25+0.0706667*Z-0.00336667*Z²  +0.00093333*Z³-0.0000133333*Z⁴           [mm]式中：Tg——沿轮毂的叶片厚度，[mm]Tw——外基圆柱上的叶片厚度，[mm]Z——Z向座标，[mm]叶片上任意点的叶片厚度T=Tg-(Tg-Tw)·(R-RgRw-Rg)(Rg1.5R)m]]>式中：T-叶片上任意点的叶片厚度，[mm]Tg，Tw-按3中方程求得的Tg，Tw值，[mm]Rg-对应Z的轮毂半径，[mm]Rw-外基圆柱的半径，[mm]R-从Rg到Rw的任意半径，[mm]m-厚度控制指数，沿轴向为一变量m＝0.9-0.02213*Z+0.001709*Z²-0.00059795*Z³+0.000022092*Z⁴进口叶片修尖方程为：T＝Tx[0.5-0.0513(R-Rx)+0.079998(R-Rx)²-0.178665(R-Rx)³][mm]式中：T——修正区的叶片厚度，[mm]Tx——按4中方程计算得出得对应Z、Rx点的叶片厚度，[mm]Rx——修正区的起始半径，[mm]R——修正区任意点的半径，[mm]沿b_T1的进口叶片安装角的分布规律β₁＝β₁/β_1max      b＝b/b_T1其中：β₁-进口相对叶片安装角，β₁-进口叶片安装角，[°]，定义参见图4β_1max-最大进口叶片安装角，一般为20～25°b-相对进口叶片宽度，b-任意一点的进口叶片宽度，[mm]b_T1-最大进口叶片宽度.[mm]混流涡轮的轮毂形状参数为：R₂＝16.1mm，α₂＝20°，α₃＝3°，D_o＝φ14.5mm，D_b＝φ42mm，Zm＝22.5mm，R₂——涡轮轮毂底弧半径，α₂——涡轮进口轮毂倾斜角度，α₃——涡轮出口轮毂倾斜角度，D₁——涡轮进口轮毂半径，D₀——涡轮出口轮毂半径，Zm——涡轮叶片轴向高度。