[实用新型]弹簧动力组件与上梁的组合结构无效

专利信息
申请号: 200620138546.4 申请日: 2006-09-15
公开(公告)号: CN200982151Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 粘铭;温优泽;张智尧 申请(专利权)人: 亿丰综合工业股份有限公司
主分类号: E06B9/32 分类号: E06B9/32;E06B9/323
代理公司: 北京挺立专利事务所 代理人: 皋吉甫
地址: 台湾省台中市南屯区*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种弹簧动力组件与上梁的组合结构,是利用一动力弹簧的旋转轴方向垂直于上梁长轴方向的方式,以降低上梁的高度;上梁具有一第一卡置部,而弹簧动力组件则具有与其对应的一第二卡置部以及一卡销,从而使弹簧动力组件无法沿一错误的方向被置入该上梁内,以及/或使弹簧动力组件无法沿一错误的方向转动,以减少因组装的错误而导致弹簧动力组件的损坏。
搜索关键词: 弹簧 动力 组件 上梁 组合 结构
【主权项】:
权利要求书1.一种弹簧动力组件与上梁的组合结构,其特征在于,包含:一上梁,包含:一连接部;一前壁与一后壁,是分别设于该连接部的前后且相互平行延伸预定长度,且于各该连接部与前、后壁之间界定一容纳空间,该容纳空间具有相对于该连接部的一开口;及一第一卡置部,是凸设于该前壁的内侧;及一弹簧动力组件,包含:一壳体,其部份宽度大于该开口的宽度,而可由该上梁的一端,沿平行其长轴的方向置于该容纳空间;一动力弹簧,是置于该壳体之中;一第一传动件,是枢设于该壳体之中,并受该动力弹簧所驱动而沿一第一方向转动;一第二传动件,是枢设于该壳体之中,并受该第一传动件的驱动而沿一第二方向转动;及一第二卡置部,是凸设于该壳体的外缘,并与该第一卡置部对应;其中,该第一卡置部朝向前方时,该第二卡置部将挡止于该容纳空间的一端,而阻止该弹簧动力组件进入该容纳空间。
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