[实用新型]一种铁道车辆用连接铰无效
| 申请号： | 200620147120.5 | 申请日： | 2006-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN200992212Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 孙明道;刘桂军;周彦珠;汤楚强 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团株洲车辆厂 |
| 主分类号： | B61G1/28 | 分类号： | B61G1/28 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412003*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种铁道车辆用连接铰，所述的连接铰由母连接铰座、公连接铰座、牵引销、半球面垫、凹球面垫板和楔形垫板组成。其特征在于：母、公连接铰座分别固接于两相邻车端，且不支承在转向架上。公连接铰座的单片铰头置入母连接铰座的双片铰头之中间，公连接铰座的单片铰头与母连接铰座的双片铰头间垂向留有间隙，允许其垂向相互错动。母、公连接铰座由圆柱形牵引销连接在一起。所述的公连接铰座的孔为球面，在牵引销与公连接铰座的球孔之间装有半球面垫；公连接铰座头前端为凸球面，与之相配的有凹球面垫板，在凹球面垫板与母连接铰座斜面间，再加设楔形垫板，使其组成在纵向呈无间隙连接且可万向转动的球铰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 连接 | ||
【主权项】：
1、一种铁道车辆用连接铰，包括母连接铰座、公连接铰座、牵引销，其特征在于：母连接铰座、公连接铰座分别采用悬空结构固接于两相邻车端；公连接铰座的单片铰头置入母连接铰座的双片铰头之中间，公连接铰座的单片铰头与母连接铰座的双片铰头间垂向留有间隙，允许其垂向相互错动，公连接铰座与母连接铰座在垂向方向不承受力，连接铰座与母连接铰座由圆柱形牵引销连接在一起。
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