[实用新型]带轴头的整体桥壳无效
申请号: | 200620149541.1 | 申请日: | 2006-12-13 |
公开(公告)号: | CN200984935Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 朱伟成;徐成林;富壮;付成林;刘世宝;宋宝阳;王建生;王广盛;谢连庆;王秋菊;王丽芬;李海平 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 带轴头的整体桥壳,其特征为:在桥壳上直接连接有轴头,桥壳上直接连接有桥壳后盖,桥壳上开有减速器安装孔。本实用新型桥壳与轴头由管料一体成形,省去了轴头的锻造制坯和轴头与桥壳本体的焊接工序,同时本实用新型桥壳与后盖一体成形,省去了后盖的成形和后盖与桥壳本体的焊接工序,本实用新型由桥壳本体切出减速器安装孔,省去了三角板的加工和三角板与桥壳本体的焊接工序,桥壳本身没有焊缝,桥壳的强度大幅度提高。 | ||
搜索关键词: | 带轴头 整体 | ||
【主权项】:
1、带轴头的整体桥壳,其特征为:在桥壳本体上直包含轴头(1),桥壳本体上直接包含桥壳后盖(2),桥壳本体上开有减速器安装孔(3)。
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