[实用新型]发动机缸体膛缸夹具无效
| 申请号： | 200620149543.0 | 申请日： | 2006-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN200981158Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 姚家琦 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23Q16/02;B23B41/12 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是由夹具主体、分度机构、夹紧机构、底板组成，夹具主体的上溜板、侧板及定位销、压板安装连接构成夹具主体，分度机构由分度拔销、导向套、扳手组成，上溜板与底板相对滑动安装，在上溜板上安装有分度拔销及底板的导向套，夹紧机构由压紧螺栓与斜压板、斜压块、挡铁构成，夹紧螺栓、斜压板将夹具固定。本实用新型设计简单，实用性强，分度采用拔销式结构简单准确，分度后采用斜面压紧使用可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 夹具 | ||
【主权项】：
权利要求书1、发动机缸体膛缸夹具，其特征为：它是由夹具主体、分度机构、夹紧机构、底板组成，夹具主体的上溜板(1)、侧板(5)及定位销、压板(8)安装连接，分度机构由分度拔销(3)、导向套(4)、扳手(9)组成，上溜板(1)与底板(2)相对滑动安装，在上溜板(1)上安装有分度拔销(3)及底板的导向套(4)，夹紧机构由压紧螺栓(10)与斜压板(11)、斜压块(14)、挡铁(12)构成，夹紧螺栓(10)、斜压板(11)固定夹具。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车集团公司，未经中国第一汽车集团公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620149543.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
