[实用新型]真空怠速提升装置无效
申请号: | 200620158639.3 | 申请日: | 2006-11-29 |
公开(公告)号: | CN200978723Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 孙郑民;罗再源 | 申请(专利权)人: | 孙郑民;罗再源 |
主分类号: | F02D1/12 | 分类号: | F02D1/12;F02D1/14 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 100101北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开一种真空怠速提升装置,安装在柴油发动机高压油泵上并与真空装置相连,包括电磁阀、阀体、气缸、活塞,其特点在于,电磁阀安装在阀体上;阀体与气缸端部相连;活塞位于气缸内其端部贯穿于阀体;阀体上设有导气通道,导气通道的一端与气缸相连,导气通道的另一端与真空装置相连,电磁阀包括电磁阀导管、电磁阀芯,电磁阀导管连通导气通道,电磁阀芯在电磁阀导管内上下移动导通或断开导气通道;在气缸内,活塞端部与气缸端部之间设有复位弹簧。本实用新型真空怠速提升装置利用真空做动力源,电、机、气一体化结构,结构紧凑、安装方便、坚固美观耐用,且电流小动力大,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 真空 提升 装置 | ||
【主权项】:
1、一种真空怠速提升装置,安装在柴油发动机高压油泵上并与真空装置相连,包括电磁阀、阀体、气缸、活塞,其特征在于,所述电磁阀安装在所述阀体上;所述阀体与所述气缸端部相连;所述活塞位于所述气缸内其端部贯穿于所述阀体;所述阀体上设有导气通道,所述导气通道的一端与所述气缸相连,所述导气通道的另一端与所述真空装置相连,所述电磁阀包括电磁阀导管、电磁阀芯,所述电磁阀导管连通所述导气通道,所述电磁阀芯在所述电磁阀导管内上下移动导通或断开所述导气通道;在所述气缸内,活塞端部与气缸端部之间设有复位弹簧。
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