[实用新型]新型载货汽车驾驶室可调式减振器无效
| 申请号： | 200620161187.4 | 申请日： | 2006-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201009945Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 李发有;石红云 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人： | 郑华清 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型为新型载货汽车驾驶室可调式减振器，属于载货汽车驾驶室用减振器技术领域。该减振器包括弹簧、筒式减振器和一对齿盘(上齿盘和下齿盘)，弹簧与筒式减振器套装在一起，下齿盘固定在减振器上，与下齿盘啮合的上齿盘支撑着弹簧，上齿盘是活动的，通过旋转上齿盘可以调整弹簧的预紧力。本实用新型调节齿盘是由两组有一定高度差的若干个齿组成。载货汽车驾驶室可调式减振器设计兼顾了实用与经济两方面的需要，整套装置结构简单，连接可靠，调节灵活，通用性好，便于系列装车，具有良好的装配性，同时可减少部件品种，便于物流管理和售后服务。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 载货 汽车 驾驶室 调式 减振器 | ||
【主权项】：
1.新型载货汽车驾驶室可调式减振器，其特征在于，该装置包括弹簧、筒式减振器、上齿盘和下齿盘，弹簧与筒式减振器套装在一起，下齿盘固定在减振器上，与下齿盘啮合的上齿盘与弹簧连接。
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