[实用新型]多桥汽车后桥限位拉杆无效
| 申请号： | 200620161312.1 | 申请日： | 2006-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN200974446Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 孙润建 | 申请（专利权）人： | 孙润建 |
| 主分类号： | B60G5/00 | 分类号： | B60G5/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265718山东省龙口市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属汽车上的部件，具体涉及一种多桥汽车后桥限位拉杆。其特征是在两个吊耳之间设连接机构；连接机构是由弹簧套和穿钉拉杆组成，弹簧套一端与上侧吊耳相连，另一端设中孔；穿钉拉杆由中孔穿出与下侧吊耳相连；在穿钉拉杆钉帽与上侧吊耳之间的弹簧套内设压簧。具有不易产生定形性弯曲，在正常行驶时保证桥与桥之间的平行和各桥轮胎行一线，能提高轮胎使用寿命的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 限位 拉杆 | ||
【主权项】：
1、一种多桥汽车后桥限位拉杆，在两个吊耳(1)内设尼龙套(2)，其特征是在两个吊耳(1)之间设连接机构；连接机构是由弹簧套(3)和穿钉拉杆(4)组成，弹簧套(3)一端与上侧吊耳相连，另一端设中孔；穿钉拉杆(4)由中孔穿出与下侧吊耳相连；在穿钉拉杆(4)钉帽与上侧吊耳之间的弹簧套(3)内设压簧(5)。
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