[实用新型]叠片式嵌入型汽车散热器无效
| 申请号： | 200620161911.3 | 申请日： | 2006-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201007228Y | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 李政 | 申请（专利权）人： | 李政 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272100山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种叠片式嵌入型汽车散热器，将“叠片式汽车发动机散热器”单一的叠片式结构通过叠片上、下之间互相嵌入的结构形式改变成为上、下二级或多级的可以实现上、下多级连通的结构，上一级叠片的下端和下一级叠片的上端互相嵌入连接相通，连接处的内部可以流通冷却液，从而实现了散热器的正面面积在上下高度方面的扩展，其左右宽度方面的扩展是通过增加相同规格的叠片和散热带的数量而实现。冷却液由本实用新型的进水管流入，由上而下，经过一级一级的叠片组，流到散热器的最底部，再从出水管流出，完成了冷却液经过散热器环节的循环。 | ||
| 搜索关键词： | 叠片式 嵌入 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
1.一种叠片式嵌入型汽车散热器，包括加水口、进水管、叠片、散热带、橡胶垫、框架总成、出水管和放水阀，其特征是：将“叠片式汽车发动机散热器”单一的叠片式结构通过叠片上、下之间互相嵌入的结构形式改变成为上、下二级或多级的可以实现上、下多级连通的结构，上一级叠片的下端和下一级叠片的上端互相嵌入连接相通，其左右宽度方面的扩展是通过增加相同规格的叠片和散热带的数量而实现。
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