[实用新型]一种带钢在平整开卷中防撕裂的装置无效

专利信息
申请号: 200620163852.3 申请日: 2006-12-14
公开(公告)号: CN201040293Y 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 丁文红;严裕宁;吕东波;杨柳;贺文健 申请(专利权)人: 中冶南方工程技术有限公司
主分类号: B21C47/26 分类号: B21C47/26;B21C47/34;B21C47/16
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 唐万荣
地址: 430080湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种带钢在平整开卷中防撕裂的装置。一种带钢在平整开卷中防撕裂的装置,其特征在于:它包括液压缸(1)、导向轴(2)、拉架(4)、外框架(5)、大车车架(6)、小车车架(7)、支柱(8)、固定框架(9)、防撕裂辊(10)、小车轨道(15)、大车滑板(16),液压缸(1)的活塞杆与固定框架(9)的上部铰接,防撕裂辊(10)的两端分别由压板(14)与固定框架(9)的下部固定连接;防撕裂辊的辊身的辊型为中间凸度,凸度取2~3mm;外框架(5)位于开卷机(11)的上方,且防撕裂辊(10)位于距离开卷机中心线400~600mm处,防撕裂辊(10)压在带钢(12)上。该装置能防止粘结带钢发生撕裂。
搜索关键词: 一种 带钢 平整 开卷 撕裂 装置
【主权项】:
1.一种带钢在平整开卷中防撕裂的装置,其特征在于:它包括液压缸(1)、导向轴(2)、拉架(4)、外框架(5)、大车车架(6)、小车车架(7)、支柱(8)、固定框架(9)、防撕裂辊(10)、小车轨道(15)、大车滑板(16),外框架(5)内为空腔成横向长方形,外框架(5)的前端底部与两支柱(8)固定连接,外框架(5)的后端底部与张力辊架(13)固定连接;外框架(5)的左右轨道上分别设置有左大车滑板(16)、右大车滑板(17),大车车架(6)位于外框架(5)的空腔内,大车车架(6)的左右两端部分别与左大车滑板(16)、右大车滑板(17)固定连接;大车车架(6)内为空腔成竖向长方形,大车车架(6)的前后两端底部分别固定连接有小车轨道(15),小车车架(7)位于大车车架(6)的空腔内,小车车架(7)的前后两端滑块分别位于前后小车轨道(15)的滑槽内,拉架(4)的一端与小车车架(7)固定连接,拉架(4)的另一端与支架(3)铰接;小车车架(7)的左右部分别设有导向轴孔,中部设有液压缸孔,两个导向轴(2)分别穿过两导向轴孔与位于小车车架(7)下方的固定框架(9)的上部固定连接,液压缸(1)穿过液压缸孔,液压缸(1)的缸体与小车车架(7)固定连接,液压缸(1)的活塞杆与固定框架(9)的上部铰接,防撕裂辊(10)的两端分别由压板(14)与固定框架(9)的下部固定连接;防撕裂辊的辊身的辊型为中间凸度,凸度取2~3mm;外框架(5)位于开卷机(11)的上方,且防撕裂辊(10)位于距离开卷机中心线400~600mm处,防撕裂辊(10)压在带钢(12)上。
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