[实用新型]双通路散热汽车交流发电机无效
| 申请号： | 200620165188.6 | 申请日： | 2006-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN200990533Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 李国琪 | 申请（专利权）人： | 昆山瑞卢卡工业电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/18 | 分类号： | H02K5/18 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215345江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种双通路散热汽车交流发电机，包含前端盖、后端盖、转子、定子、调节器和整流桥，位于该调节器和整流桥部位的该后端盖外圆周轴向设有多条间距不等的散热筋，该多条散热筋两两之间形成多个散热窗，其顶端高于该后端盖圆周面，而低于该发电机挂耳高度，该散热筋长度为该后端盖高度，该前端盖和后端盖为镁合金，本实用新型提供了的双通路散热汽车交流发电机，具有功率高、散热效果好，又不改变安装位置。 | ||
| 搜索关键词： | 通路 散热 汽车 交流 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种双通路散热汽车交流发电机，包含前端盖(1)、后端盖(2)、转子、定子(3)、调节器(6)和整流桥(7)，其特征在于，位于该调节器和整流桥部位的该后端盖外圆周轴向设有多条间距不等的散热筋(4)，该多条散热筋两两之间形成多个散热窗(5)。
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