[实用新型]复合层强制水冷式冶炼、钢铁连铸连轧专用减速器无效
| 申请号： | 200620167755.1 | 申请日： | 2006-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN200982399Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 范海龙 | 申请（专利权）人： | 包头市北工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030内蒙古自治区包头市*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复合层强制水冷式冶炼、钢铁连铸连轧专用减速器，包括减速器体，减速器体由减速器箱体和安装在减速器箱体内的齿轮、轴承、滑动套和轴构成，其特征是：在减速器箱体之外再安装两层减速器箱体，使减速器具有内、中、外三层箱体，三层箱体间相互保持有8－30mm的间距，在中间箱体上设有通到减速器体外的进水口和出水口，在中间箱体和外层箱体间填充有保温隔热材料。其优点是：解决了设备环境温度高影响设备使用受命的问题，适用于高温通风冷却不好，工作环境差的金属加工机械设备、冶金机械设备、铸造机械设备等等，主要用于有温度要求的减速器。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 强制 水冷 冶炼 钢铁 连铸连轧 专用 减速器 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种复合层强制水冷式冶炼、钢铁连铸连轧专用减速器，包括减速器体，减速器体由减速器箱体和安装在减速器箱体内的齿轮、轴承、滑动套和轴构成，其特征是：在减速器箱体之外再安装两层减速器箱体，使减速器具有内、中、外三层箱体，三层箱体间相互保持有8--30mm的间距，在中间箱体上设有通到减速器体外的进水口和出水口，在中间箱体和外层箱体间填充有保温隔热材料。
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