[实用新型]车辆行车与取力互锁装置无效
| 申请号： | 200620167857.3 | 申请日： | 2006-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN200995681Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 庞建中;张舂燕;张长江 | 申请（专利权）人： | 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/18 | 分类号： | B60W10/18;B60W10/30;B60W30/00;B60K23/00;B60K25/06 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 | 代理人： | 刘秀珍 |
| 地址： | 014032内蒙古自治区包头*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆行车与取力互锁装置，是由气源、继动阀、换向阀、气缸、手制动阀、继动阀、复合制动气室组成，气源分别与继动阀、手制动阀、继动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与换向阀连接，换向阀与气缸连接，气源与手制动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与复合制动气室连接，采用本实用新型车辆行车与取力互锁装置，可替代原来的人工控制，提高了控制的可靠性，彻底取消误操作，增加了取力过程中操作的安全性，在取力器控制气路中增加一继动阀，与驻车制动回路产生关联，驻车制动回路有气压时，取力器控制气路中无气压，取力器不能工作，驻车制动回路无气压时，取力器控制气路中有气压，此时取力器可以工作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行车 互锁 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆行车与取力互锁装置，包括气源、继动阀、换向阀、气缸、手制动阀、继动阀、复合制动气室，其特征是：气源分别与继动阀、手制动阀、继动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与换向阀连接，换向阀与气缸连接，气源与手制动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与复合制动气室连接。
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